刹车系统是制动脱水机的核心部件之一，有了它我们可以在短时间内将高速旋转的筒体完全制动下来，从而达到提升工作效率，减少因制动不及时而出现的缠绕等安全问题。但在实际生产中部分用户所使用的脱水机常出现刹车系统损坏的问题，下述两点出了问题。

1、操作不当引起的刹车系统损坏
严格意义上来说，我们在采用手刹把柄来牵制刹车系统进行脱水机的制动时最为科学的方法是点刹，而非直刹。所谓的点刹就是通过不断拉扯手刹柄从而间断性降低脱水机转速，最终达到制止的目的。而直刹则是指单次完全制止。其中后者则易造成刹车系统与主轴短时内进行快速接触，而出现破损严重的问题，严重的时候还有可能因力量控制不当而出现弹伤等安全问题。所以为了刹车系统的自身寿命及操作安全，我们一定要采用点刹的方式进行制刹。

2、安装不当引起的刹车系统损坏
大家都知道脱水机的刹车系统是弹簧片形式的，所以为了保证后续使用的正常性，我们在安装时就必须考虑到预留空隙的问题，确保整个刹车系统与主轴预留出合理的空间，这样一来才能充分保证我们在实际使用时不出现预留空隙过大而出现的制刹不灵及过紧而出现的刹车系统老坏的问题。而关于这个空隙究竟有哪大？我立净认为我们应根据所用脱水机的实际情况进行有效的调整，直至满意即可。